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        經典總被認可:新大洲本田NS110R試駕體驗

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        發表于 2020-7-15 18:01 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

        信心、品質、篤定NS110R,特立獨行不負青春欲平凡而不得


        從沒有停止對時尚科技探索的渴望,它不僅代表一種精神和態度,更可以體現一種與眾不同的品位。今天試駕的這款新大洲本田高配版的NS110R,集成了本田很多時尚科技元素,無論是外觀造型,還是技術內涵,都引領著不斷變化的市場需求。
        看著時尚:整車設計棱角分明,動感犀利



        由于NS110R的目標群體定位城市年輕消費群體,他們除了喜歡張揚個性、追求時尚之外,對生活品質也有一定的要求,在購車時對車輛外觀的眼緣格外關注。NS110R縱貫全身的上揚造型,勾勒出動感硬朗的整車風格,隨處可見的極簡線條加上碳纖維紋理,讓整個車身質感十足。





        V型大燈設計十分提神,轉向燈集成在車頭上,尖銳的角度讓車頭凸顯運動感與犀利。PGM-FI電噴的標志在車頭最明顯的地方。LED位置燈不止于美觀,更提高辨識度,夜間行車明亮更安全。



        多功能儀表速度顯示占據了2/3儀表面積,速度、油量、里程等要素一目了然,駕駛者在行車時可以輕松了解當前車況,啟停和轉向燈的顯示也在儀表的上方。





        開放式置物空間,邊撐熄火開關,USB充電插口等細致入微的人性化設計,帶給你舒適安心的駕乘體驗。



        為了后座乘客的舒適體驗,該車配備隱藏式腳踏,腳踏的面積以及橡膠的覆蓋讓乘客感覺更加舒服。



        上翹的車尾棱角分明,配合層次感豐富的車燈設計,凸顯出精悍的運動氣質。



        唯一值得吐槽的是,鞍座下的置物空間比較小,剛好容下一個半盔,如果消費者需要更大的儲物空間,就必須加裝尾箱。
        用著舒服:各項人性化配置一應俱全,科技感十足相較于外形的設計,NS110R科技感滿滿的配置讓人使用起來更得心應手。下來我們來看看它到底集成了本田的哪些技術?



        NS110R采用目前本田踏板車全球主流技術,eSP高效低耗發動機、IDLING-STOP怠速起停系統、ACG靜音啟動技術CBS剎車聯動系統等眾多“黑”科技的加持,不但保證充沛的動力,同時提升了駕駛體驗和安全性,無論你迷戀速度還是癡心造型,NS110R都可讓你得償所愿,在都市小跑和日常代步之間實現完美的切換。



        在操控方面,右手車燈按鍵上面有一個不太常見的按鍵,這是IDLING-STOP系統控制按鍵,在停車3秒后自動停止發動機運轉,而重新擰動油門發動機會瞬間啟動,如果你感覺頻繁的啟停不習慣的話,可以關掉自動功能,然后按照你自己的駕駛習慣操作。



        駐車剎車,坡道停車專用,在跑山時遇到美景想停車拍幾張照片,就能啟用這個裝置,可以有效避免溜車。



        汽車級的無鑰匙啟動也是NS110R的一大亮點,只要隨身攜帶智能ID密匙靠近,具備50m范圍內找車功能,無需插入即可解鎖車輛。在鑰匙靠近車輛2m范圍內與車鑰匙匹配,整車通電進入準備啟動的狀態,增加了出行便利性及安全性。本田的產品一向以駕駛舒適著稱,NS110R延續了這個傳統。此次試駕活動中,我們體驗了包括縣道,市區等不同路況,在整個過程中,NS110R的加速力度很犀利,負載164斤車手和自重的情況下,最高車速達到89km/h,感覺還有提升空間。在駕駛過程中,明顯感覺NS110R懸架系統調教偏運動,路面的狀態可以通過車把清晰地傳遞給駕駛者。





        值得說明的是,由于NS110R采用CBS前后聯動剎車系統,當騎手實施制動時,單獨操作前輪制動或者后輪制動,摩托車的前后車輪都能得到有效制動,手感回饋力清晰,線性非常明顯,與市場上常見的踏板的剎車感覺大不一樣,這點真的值得表揚。 開著帶勁:動力十足,安靜舒適,駕駛體驗絕佳



        NS110R不光對外觀和配置進行了升級,很多科技裝備的加持讓它成為了一款名副其實的高科技產品,不少本田前沿技術都可以在NS110R上找到身影。



        NS110R搭載了本田最先進的eSP高效低耗發動機,據官方數據顯示,瞬間加速提升3.4%,爬坡性能提升3.7%,燃油經濟性提升16%,性能提升幅度讓人驚喜。





        這款發動機實際排量108ml,最大功率6.25KW,最大扭矩8.84N.m,它的動力參數在同排量車型中屬于中上水平,但因為配套本田PGM-FI電噴系統,加上擁有啟停技術,所以它的油耗表現比較突出,這樣的優勢使得這款車非常適合市區代步使用,不但省油,而且在啟動過程中先人一步。





        這款發動機除了良好的穩定性外,采用的輔助技術也比較先進。良好的性能表現還得益于這款發動機的ACG靜音啟動技術,它相比傳統的踏板車發動機,將磁電機做成了一個具有多功能的裝置,使得磁電機不僅具備發電功能,也具備驅動發動機啟動的功能。所以沒有了電機齒輪嚙合音,從而達到靜音的效果。即使發動機反復停止和啟動,也能實現良好的起步性。值得注意的是,發動機怠速的時候,由于聲音很安靜,而且車身震感也很小,等綠燈怠速的時候會有熄火的錯覺,讓人不由又想重新啟動點火,這個過程適應需要一個過程。



        【結語】NS110R通過此次升級,讓我們可以直接感受到該車的全面進化,無論是時尚動感的外形、還是科技感十足的配置,還是輕松自如的駕乘體驗,NS110R都給我們留下不錯的印象。此外,得益于精細的動力調教,NS110R在中低轉速下扭矩充足,很容易適應城市里走走停停的路況,加上本田品牌的加持,你駕駛它穿梭于街道,人們投來的都是羨慕的目光。



        NS110R憑借自身強大的競爭優勢,在市場的未來絕對可期!



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